Hur använda glykolmätare

  • Glykol biltema
  • Glykolprovare
  • Kylarvätska fryspunkt

    • •

    Glykolprovare hur använda?

    Citat:

    Ursprungligen postat av elektronikfreak

    Jag tar tillbaka mitt ila valda ord "försumbart" men jag menar att om glykolmätaren visar att kylarvätskan pallar för 25 minusgrader och det helt plötsligt en natt blir 35 minusgrader så innebär inte det att kylarvätskan fryser och kylare och motor fryser sönder utan det blir bara totalt ofarlig snösörja i kylare och motorblock. Sannolikheten att motorn skulle börja koka p gr av att det skulle bli en ispropp i systemet är "nästan försumbart".

    Men självklart är det bättre att hälla i så mycket glykol så att det stoppar för den lägsta temperaturen som uppmätts i området där bilen förvaras om vinternätterna de senaste 100 åren så är man på säkra sidan!
    Nu har jag kollat på min hydrometer. Flottören har en skala från A till K. Man läser av var vätskeytan går på denna när flottören flyter i kylarvätskan, läser av termometern och tittar sedan i en tabell för vad de olika flottör

    •

    Glykolprovare

    Glykolprovare

    Ett lättare instrument som visar kylar- och spolarvätskans fryspunkt.
    Enkel att använda.

    I lager, skickas omgående

    Beskrivning

    Mät frostskyddsnivån på kylar- och spolarvätska 

    Glykolprovare är ett innovativt verktyg för att säkerställa ditt kylsystems och spolarvätska hälsa. Med enkel användning ger den snabbt en indiktation av glykolhalten i din kylarvätska eller spolarvätska.

    Skydda mot korrosion och frostskador med denna glykolmätare som säkerställer maximal prestanda och livslängd för din motor. Idealisk för både professionella verkstäder och hemmamekaniker. 

    •

    Fyll på (rätt) kylarvätska – guide med enkla instruktioner

    Kylarvätskan i din bil ser till att motorn inte överhettas och att kylsystemet inte fryser på vintern. Det är dock inte helt enkelt att veta vilken kylarvätska man ska välja när det är dags att fylla på. I den här artikeln råder vi bot på det. Vi förklarar hur du fyller på, berättar vad det är för skillnad på glykol och kylarvätska samt förklarar varför det är viktigt att inte blanda olika vätskor eller fylla systemet med vanligt vatten. Häng med!

    I alla fossilbilar, det vill säga bilar med bensin- eller dieselmotorer, används kylarvätska. Precis som namnet antyder är dess främsta uppgift är att kyla motorn så att den inte överhettas.

    Kylarvätska består av en blandning av glykol och vatten. Glykolens uppgift är att höja kokpunkten och sänka fryspunkten så att bilens motor inte överhettas och att kylsystemet inte fryser på vintern.

    Kylarvätska innehåller även olika tillsatser, så kallade additiv, som smörjer motordelar