Hur många vägfärjor

  • Inställda färjor idag
  • Trafikverket färjor karta
  • Trafikverket färjor tidtabell

    • •

    Lista över färjeleder i Sverige

    FärjeledFärjelägenFärjetypVägnummer (med eventuell länsbokstav)Enda vägtrafikförbindelse?Notering AdelsöledenAdelsö–Munsö (Väster om Stockholm, i Mälaren)LindragenAB 816Ja AmmeröledenAmmerön–Stavre i JämtlandLindragenZ 564Nej (väg med bro finns) ArnöledenOknön–Arnö i MälarenLindragenC 517 - D 975Ja AspöledenAspö (Aspö Mad)–Karlskrona (Handelshamnen)FrigåendeK 707Ja AvanledenÖver Lule älv vid AvanLindragenBD 585Nej (väg med bro finns) BjörköledenBohus-Björkö i Öckerö kommun–Lilla Varholmen, Göteborgs kommunFrigåendeO 1135(-155)Ja BlidöledenYxlan–Blidö i RoslagenFrigåendeAB 1025Ja BohedenledenÖver Kalix älv vid BohedenLindragenBD 797Nej (väg finns runt sjön) Bohus-MalmönledenBohus-Malmön–Tullboden (Bohuslän)LindragenO 873Ja BolmsöledenSunnaryd–Bolmsö i sjön Bolmen i SmålandLindragenF 518 - G 555Nej (väg med bro finns)

    •

    Trafikverket Färjerederiet

    Trafikverket Färjerederiet är ett svenskt statligt rederi, som är organiserat som en resultatenhet inom Trafikverket med säte i Solna. Det bildades 1992 för att driva det inhemska nätet av allmänna färjeleder. Dessförinnan låg ansvaret på Vägverkets regionala enheter. Fram till 2010 hette rederiet Vägverket Färjerederiet.

    Verksamhet

    [redigera | redigera wikitext]

    År 2003 blev Färjerederiet en affärsenhet inom dåvarande Vägverket. År 2010 slogs Vägverket och Banverket ihop till Trafikverket. Färjerederiet fick då namnet Trafikverket Färjerederiet. Idag (november 2024) transporterar omkring 68 gulmålade färjor, tre passagerarbåtar samt en svävare årligen cirka 21 miljoner passagerare och 11 miljoner fordon. Färjerederiet trafikerar 40[1] vägfärjeleder i det allmänna vägnätet, varav 38 på uppdrag av Trafikverket. Rederiet trafikerar också Ekeröleden på uppdrag av Ekerö kommun och Visingsöleden på uppdrag av Jönköpings kommun.

    •

    Sveriges största vägfärja får en syster

    Den nya färjan Neptunus kommer bli 100 meter lång och kommer ha plats för 80 bilar och nästan 300 passagerare, och tillsammans med Saturnus blir den därmed Sveriges största vägfärja.

    – Tanken är att den ska bli väldigt lik Saturnus, som redan går på Gullmarsleden. De är visserligen byggda på olika varv, men de kommer nästan bli identiska, säger Anders Werner, rederichef på Trafikverket.

    Färjan kommer avlösa Gullbritt, som förtjänstfullt gått på Gullmarsleden mellan Finnsbo och Skår sedan 1995. Anledningen till färjebygget är att Trafikverkets färjerederi idag har brist på färjor, och Gullbritt behövs på andra platser.

    – Vi får en total kapacitetsökning, det är det som det handlar om. Och det behöver vi då vi har brist på tonnage i rederiet idag.

    100 000 fordon per månad

    Gullmarsleden är idag en av de tyngst trafikerade färjelederna i Sverige, med drygt 100 000 transporterade fordon per månad, och en betydande andel utgörs av tunga lastbi