Hur många brandflyg
•
Sverige skickar brandflyg till södra Europa
Kraftiga skogsbränder rasar på flera ställen i Sydeuropa, bland annat utmed gränsen mellan Grekland och Bulgarien och i Nordmakedonien. Nu skickar Sverige fyra skopande flygplan som ska bistå i släckningsarbetet.
I förra veckan lyfte de fyra flygplanen, i två omgångar, från Sverige och påbörjade resan söderut mot de branddrabbade områdena. Det handlar om fyra skopande flygplan som Sverige, genom MSB, har beslutat att skicka.
− Just nu behöver Bulgarien och Nordmakedonien stöd från andra länder och det är givet att vi ställer upp när vi kan. Vi har gjort det tidigare och vi har dessutom själva tagit emot stöd, det här är grundtanken med EU:s civilskyddssamarbete, säger Jenny Wärja, enhetschef på MSB, i ett pressmeddelande.
Fortsatt god egen beredskap
Att Sveriges beredskap f&ou
•
Här är Sveriges nya brandflygplan
Det var början av april som Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) meddelade att ett avtal var klart med Saab om att leverera två nya vattenskopande flygplan av typen AT-802 Fire boss. Sedan dess har piloterna utbildats och planen testflugits i Sörmland med utgångspunkt från Saab:s hangarer på Skavsta.
Planen är de första i sitt slag i Sverige och ska komplettera räddningstjänsten på marken och de vattenbombande helikoptrar som redan finns.
Ska kunna användas utomlands
Även om planen kommer att ha sin bas i Sörmland så kommer de att kunna flyttas vid behov och även kunna användas utanför Sveriges gränser.
– Flygplanen kommer bli en förstärkning som ger bättre förmåga att släcka bränder från luften i norra Europa redan till sommaren 2020, säger Jakob Wernerman, MSB:s enhetschef för nationella insatser och civilskydd, i ett pressmeddelande.
Presenteras på presskonferens
Nu i eftermiddag håller MSB en presskonferens på Skavsta flygp
•
– Det är ett riskfyllt jobb som i alla flygjobb. Man måste vara medveten om riskerna och träna för alla situationer som kan inträffa. När vi fäller vatten över branden flyger vi väldigt nära trädtopparna samtidigt som det kan vara dålig sikt. Man får vara väldigt uppmärksam så att man inte flyger in i träd, antenner eller något annat som sticker upp. Men jag fick bra träning under min tid som stridspilot i Försvarsmakten. Då lärde jag mig att flyga nära marken under pressade förhållanden.
Johan Sjöstrand är en av 10 specialutbildade brandpiloter som ingår i MSB:s flygande förstärkningsresurs för skogsbrand. Resursen, som innehåller fyra skopande flygplan och minst tio helikoptrar, kan användas när skogsbränder riskerar att bli stora och den kommunala räddningstjänstens resurser inte räcker till. Taktiken är att sätta in flygande resurser innan bränder hunnit växa sig stora. När det går ett skogsbrandslarm startar en febril aktivitet på flygbasen i Nyköping där Sveriges vattenskopan