Hur många bilar med


  • Mobility sweden statistik
  • Transportstyrelsen fordon
  • Nyregistrerade bilar 2024
  • Fordonsbestånd och mobilitet

    I slutet på 2019 fanns det 4,9 miljoner personbilar i trafik i Sverige (källa: Trafikanalys/SCB). Utöver dessa finns det 1,4 miljoner avställda bilar. Åtta av tio bilar ägs av hushållen, resten av företag. I slutet på 2019 fanns det 669 000 lastbilar i trafik i Sverige. Fyra av tio bilar som rullar på de svenska vägarna är äldre än tio år. Medellivslängden för personbilar i Sverige är ca 17 år. Genomsnittsåldern på bilarna i den svenska bilparken är ca tio år.

    70 procent av resandet i Sverige sker med personbil. Järnvägen kommer som nummer två med nio procent och följs av flyg (inkl utrikes flyg inom svenskt luftrum) med åtta procent och buss som svarar för 6,2 procent. Summerat personbil, buss, MC/moped, cykel och gång svarar vägtrafiken för 80 procent av persontransportarbete

    Kakor på scb.se

    Fordonsstatistik, juni 2018:

    Statistiknyhet från SCB och Trafikanalys 2018-07-03 9.30

    Under juni månad 2018 nyregistrerades 67 553 personbilar, en ökning med 69,4 procent jämfört med juni månad föregående år. Den stora ökningen beror huvudsakligen på det nya bonus malus-systemet som innebär förändrande fordonsskatteregler från 1 juli 2018. Detta enligt Trafikanalys officiella månadsstatistik över nyregistrerade fordon.

    Av de nyregistrerade bilarna var 66 441 av årsmodeller från 2016–2018 och 1 112 av äldre årsmodeller. Under månaden avregistrerades 25 439 personbilar, vilket betyder att personbilsparken sammantaget ökade med 41 002 fordon. Ökningen innebär även att det nu är mer än 5 miljoner personbilar i trafik.

    76 procent av bilarna registrerades av företag och organisationer, varav företag i bildetaljhandeln svarade för knappt 44 procent av den totala nyregis

    Antal personbilar i trafik

    Analys
    Antalet registrerade personbilar per capita har förblivit i det närmaste konstant under hela mätperioden, även om en liten nedgång sedan år 2021 kan skönjas. Inga säkra tecken på att alternativen till bilen vinner mark i svenskarnas resmönster kan dock spåras i denna indikator.

    Detta speglas av att körsträckan i bil per capita också förblivit nästan konstant under samma tidsperiod. Här finns dock en tydligare antydan till att detta trafikarbete per capita börjat minska. En liknande trend kan ses i resesträckan per bil, som uppvisar ett svag avtagande. Det finns alltså tecken på att vi börjar använda befintlig fordonsflotta allt mindre effektivt, trots ambitioner om motsatsen med uppmuntran till samåkning och bildandet av bilpooler.

    Övriga kommentarer
    För kommunerna gäller siffran de fordon som är registrerade i den aktuella kommunen. Denna siffra påverkas av var företag registrerar sina fordon och speglar därför inte nödvändigtvis kommuninv