Hur många skepp är
•
Fartygsregistret
*Med största längd avses den längd som fartygets skrov har där skrovet är som längst. I skrovet ingår alla integrerade delar av skrovet.
Registerhållningsavgift för skepp och båtar
Varje år skickar Transportstyrelsen ut fakturor för registerhållningsavgift till ägaren av samtliga skepp och båtar som fanns registrerade i fartygsregistret den 1 januari det året.
Information om registerhållningsavgiften
Registrering av båtar
Fartyg som är upp till 24 meter långa kallas båtar och registreras i fartygsregistrets båtdel. Samtliga båtar som har en största längd av minst 15 meter ska registreras, oavsett vad de används till. Även mindre båtar som används yrkesmässigt till bogsering, bärgning, transport av gods eller passagerare, uthyrning till allmänheten eller till fiske ska registreras.
Båtar som är kortare än 5 meter ska som regel inte registreras, om de inte används till fiske i havet. Även passagerarbåtar kortare än 5 meter som är gjorda för fler än 12 passagera
•
Läs berättelsen
Här kan du läsa en berättelse om skeppet Vasas fantastiska öde. Du kan också öppna berättelsen som pdf i ett nytt fönster:
Läs berättelsen om Vasa (pdf)
Berättelsen om skeppet Vasa
Den 12:e augusti år 1628 samlas Rådet i Stockholm för att skriva ett brev till kung Gustav II Adolf, som är i Polen där kriget rasar. Herrarna i rådet har tråkiga nyheter.
"...förledne söndag som var den 10 i denna månad, seglade skeppet Vasa ut. Tyvärr gick det inte bättre än att när det kommit ut till Beckholmsudden, gick skeppet till botten med kanoner och allt. Det ligger på 18 famnars djup.
Vad rätta orsaken till olyckan är vet vi inte och vi har ännu inte kunnat förhöra någon som var med på skeppet. Vi har sökt råd om hur skeppet skulle kunna tas upp och nu har en engelsman vid n
•
Vikingatidens skepp
Vikingatidens skepp är fartyg från vikingatiden. De har blivit kända genom fyra olika källor. Arkeologiska fynd ger en mycket närgången bild av detaljer i olika skeppskonstruktioner och skeppstyper. Samtida bilder ger viktig information om kanske främst segelkonstruktioner. De skrivna källorna ger uppgifter om olika skeppstyper, storlekar, hur de användes, bemålningar etc. Rekonstruktioner av fynd ger en god uppfattning om bland annat de olika skeppstypernas sjöegenskaper.
Konstruktion
[redigera | redigera wikitext]Vikingaskeppen var byggda med en teknik som kallas klink, vilket ger ett lättare och mindre styvt skrov än kravellbygge. Borden var tillyxade, inte sågade, och man hade lämnat klampar för sammanfogningen.
Arkeologiska fynd
[redigera | redigera wikitext]Mer eller mindre välbevarade fynd av dåtidens skepp är numera relativt omfattande. Bland de bäst bevarade när de framgrävdes kan nämnas de unika skeppen från de norska gravhöga